Czym jest szkoda całkowita na pojeździe?
Zgodnie z praktyką stosowaną w branży ubezpieczeniowej, o szkodzie całkowitej mówimy w sytuacji, gdy naprawa uszkodzonego pojazdu jest nieopłacalna, ponieważ koszt naprawy byłby wyższy, niż wartość pojazdu z dnia wystąpienia szkody (choć ubezpieczenia dobrowolne typu autocasco często przyjmują inne definicje ).
Z reguły ubezpieczony otrzymuje wówczas odszkodowanie stanowiące różnicę pomiędzy wartością pojazdu a wartością wraku.
Dla zakładów ubezpieczeń taka sytuacja jest korzystna w związku z czym często zaniżają wartość pojazdu sprzed szkody, albo zawyżają szacunkowe koszty naprawy, żeby wykazać zaistnienie szkody całkowitej.
Często likwidacja szkody na zasadzie szkody całkowitej jest dla klienta niekorzystna, z tego względu - we współpracy ze specjalistami pomagającymi nam określić, czy zaszły wyżej wymienione okoliczności - staramy się uzyskać dla klienta możliwość przywrócenia pojazdu do stanu poprzedniego.
W kancelarii Hauslag W-D | G:
- Przeprowadzamy dokładną analizę sytuacji i przedstawiamy klientowi plan postępowania.
- Wskazujemy klientowi, jakie dokumenty należy zgromadzić na potrzeby procesu odszkodowawczego i pomagamy w ich skompletowaniu.
- We współpracy z rzeczoznawcą przygotowujemy dokładną wycenę kosztów naprawy pojazdu oraz wartości wraku.
- Zapewniamy wsparcie prawne w sprawach o odszkodowanie z tytułu szkody całkowitej na pojeździe.
- Na podstawie kalkulacji kierujemy do ubezpieczyciela wniosek o wypłatę odszkodowania i prowadzimy negocjacje.
- Klientów, którzy uzyskali decyzję o wypłacie odszkodowania w zaniżonej kwocie, reprezentujemy w postępowaniu sądowym.
Specjalizacje 
